Проблеми з поставками з Франції десантнихкораблів класу «Містраль» спонукали російське керівництво задуматися про доцільність їх придбання. Справа в тому, що бойові можливості цих БДК мало відповідають військово-морській доктрині РФ. Вже до моменту планованої передачі і після того, як російські екіпажі пройшли перепідготовку для обслуговування імпортних зразків техніки, почалися сумніви з приводу доцільності їх використання. Будувалися припущення про те, як їх найбільш корисно застосувати - чи то в якості штабних кораблів управління, то чи як плавучі госпіталі. Тут і згадали про два БДК проекту тисячу сто сімдесят чотири «Носоріг» ( «Митрофан Москаленко» і «Олександр Ніколаєв»), що знаходяться в резерві вже багато років. Можливо, якщо гарненько покопатися і пошкребти «по засіках», то можна знайти потрібну річ у себе вдома, а не далеко за морем.

проект

Про те, що робити, якщо терміново потрібнозастосувати силу далеко від рідних берегів, вперше задумався адмірал Горшков після Карибської кризи, коли багато військові вантажі, в тому числі спецназ і ракети, довелося доставляти до кубинських берегів звичайними торговими судами. До 1964 року думки ці сформувалися у вигляді технічного завдання, виданого Невському проектно-конструкторському бюро, що знаходиться в місті Ленінграді. Були призначені двоє відповідальних - головний конструктор Милованов П. П. і спостерігач від ВМФ кавторанг Бехтерєв А. В.

КБ впоралося б із завданням швидше, але вимогивійськових часто змінювалися, і аж ніяк не в бік спрощення. Американці почали будівництво універсальних десантних кораблів класу «Тарава», вони планували інтервенцію (на кшталт В'єтнамської війни), і їх технічні рішення, що стали відомими радянському керівництву, вплинули на зміну ТЗ. Загальний ескіз був готовий до жовтня 1965 року. Проект затвердили в 1968-му. Однак зміни в нього продовжували вносити, і тільки через майже півтора десятиліття калінінградський суднобудівний завод «Янтар» закінчив роботи по «Івану Рогову», першої одиниці серії БДК проекту 1174 ( «Носоріг»), що складається, за задумом, з трьох кораблів.

Сучасний стан

В даний час придатні до відновленнябоєздатності два з трьох кораблів. Перший із серії БДК «Носоріг», що дав їй назву за класифікацією НАТО, тобто головний, що називався «Іван Рогов» (1977 року побудови), піддався списанню і розбиранні на метал в 1996 році. Другий, «Олександр Ніколаєв» (спущений на воду восени 1982 го), роком пізніше був списаний з бойового складу і законсервований. Та ж доля спіткала «Митрофана Москаленко», але пізніше - в 2002 році. Цей корабель хотіли продати. У числі можливих покупців називався Китай, свого часу вже використав списаний крейсер «Київ» в якості плавучого готелю в Макао, але угода з якихось причин «не зрослося». Цілком можливо, що за зовнішнім виглядом БДК проекту «Носоріг» недостатньо привабливий, щоб стати приманкою для туристів, а ремонтувати його для флоту КНР визнали справою важким, складним і дорогим. Технічний стан плавзасобів після довгого стояння біля причальної стінки ще належить оцінити фахівцям.

Проектні технічні показники

Головним показником для суднобудівника вважаєтьсяводотоннажність, рівне масі корабля в порожньому і повністю спорядженому стані. Воно в даному випадку перевищує відповідно 11,5 / 14 тисяч тонн. Довжина БДК «Носоріг» - 158 метрів, ширина по мидельшпангоута -24 м, кіль занурений у воду при повному завантаженні на п'ять метрів. Максимальний хід - 20 вузлів, при 18-вузловому він може подолати з повними баками пального 7,5 тис. Миль. Автономність залежить від чисельності завантажених десантників: якщо їх 500, то запасів провізії вистачає на півмісяця. Екіпаж складається з 239 членів команди, включаючи офіцерський склад (37 чол.).

Приймати паливо з плавучих танкерів-заправниківможна в море, для цього ВДК «Носоріг» обладнаний всією необхідною оснащенням. Для поповнення запасів продовольства та інших «сухих» вантажів також передбачені пристрої транспортування з борта на борт.

Силова і енергетична установки

До складу силової установки входять дві газовітурбіни потужністю по 18 тис. л. с., розташовані уздовж бортів ешелону чином. При розробці проекту не вдалося вирішити задачу їх цельноагрегатной заміни через складних технічних вимог, що пред'являються до загальної архітектурі корабля, тому ремонтні роботи, в разі прийняття рішення про відновлення боєздатності одиниць, можуть стати проблематичними, хоча і здійсненними. За час експлуатації ( «Олександр Ніколаєв» - 15, «Митрофан Москаленко» - 12 років) двигуни піддалися зносу, їх потрібно або капітально відновлювати, або взагалі міняти на більш сучасні. Розбирати турбіни доведеться на місці, всередині корпусу, а це дорожче.

Джерелами електропостачання БДК «Носоріг» служать бортові генератори (їх на кораблі шість) по полмегаватта кожен, всього 3 мВт.

зброя

Артилерійсько-ракетне озброєння десантнихкораблів служить двом головним цілям. По-перше, воно повинно забезпечити відносну безпеку самої бойової одиниці з зануреними на неї військами і бойовою технікою. По-друге, під час висадки десанту і в наступний період корабель надає йому вогневе сприяння. Звичайно, БДК-1174 «Носоріг» важко назвати надпотужної плавучої батареєю, але дещо він все ж може. Установка типу АК-726 - найпотужніший артилерійське засіб, що знаходиться на борту, його калібр складає 76,2 мм. Ще є дві скорострільні артустановки АК-630 по чотири стовбури калібру 30 мм, призначення яких полягає в захисті від швидкохідних надводних і повітряних засобів ураження противника. ППО підсилюють чотири компактних зенітно-ракетних комплекси "Стріла-3» і одна «Оса-М» (з боєзапасом в 20 реактивних снарядів). Вогневе прикриття і попередня підготовка плацдарму висадки - завдання двох РСЗВ «Град», змонтованих на надбудові. Авіакрило представлено чотирма вертольотами Ка-29, що забезпечують противолодочную оборону і розвідку.

десантні можливості

Призначення кораблів БДК проекту тисяча сто сімдесят чотири «Носоріг» складається у висадці десантного батальйону на узбережжі, віддаленому на дистанцію його оперативного радіусу. Є два основних способи виконання такого завдання.

Перший, і самий ефективний, складається впричалювання до ворожого берега. В цьому випадку корабель впирається носом в його зріз, відкриває стулки і виставляє апарель (у проекту 1174 її довжина - 32 м), по якій з'їжджає бойова техніка і вибігає особовий склад. Недолік цього способу полягає в тому обставину, що тільки 17% всієї світової берегової лінії дозволяють його застосувати.

Другий метод передбачає використаннядопоміжних засобів десантування, що курсують межу «пляжем» і кораблем. У нього теж є принциповий недолік: він знижує швидкість висадки і вивантаження техніки, але зате, при застосуванні катерів, може їх забезпечити в чотирьох випадках з десяти. Засобами можуть служити і вертольоти, тоді характер берегової лінії взагалі не має значення.

Можливістю застосувати обидва способи можепохвалитися не кожен великий десантний корабель. БДК проекту один тисячі сто сімдесят чотири «Носоріг» має два головних виходу - носові стулки і кормової лацпорт відкидного типу, що закриває доків камеру. Таким чином, він може в разі придатності берега висаджувати війська з обох своїх країв, а якщо впритул підійти не можна - використовувати катери.

Місткість

Трюм для танків об'ємний, він має розміри 54 х 12метрів і займає по висоті п'ятиметрове межпалубного простір. Обсяг доковою камери вражає ще сильніше - 75 х 12 х 10 метрів. У БДК 1174 «Носоріг» можуть поміститися (в різних поєднаннях):

- Легкі танки типу ПТ-76 - 50 шт.

- БМП, БТР - 80 шт.

- Автомобілі - 120 шт.

- Морські піхотинці - 500 чол.

У доковому відсіку можна розмістити:

- Десантні катери (пр. 1785 або 1176) - 6 шт.

- Судна на повітряній подушці (пр. 1206 або «Серна») - 3 шт.

Без особового складу можна також перевозити 1,7 тис. Тонн різних вантажів.

Порівняння з «Містралем»

Так чим же такий хороший дорогий французькийгігант і в чому він перевершує БДК проекту 1174 «Носоріг»? Фото нашого корабля дійсно не вражає. У порівнянні зі значним «Містралем» він виглядає якось незграбно через свою великої надбудови. Та й вертольотів на ньому замало, 4 проти 16. Але спроба розібратися в питанні об'єктивно призводить до дуже цікавого висновку про те, що наше десантне судно за багатьма параметрами цілком можна порівняти з ним. Водотоннажність «Містраля» (21, 3 тис. Т) більше в півтора рази, а перевозити він може приблизно таку саму кількість військ і техніки (чотири десятки танків і 470 морських піхотинців). Правда, його бойовий радіус перевищує 20 тис. Км, але ця перевага для Російського флоту не так уже й важливо. Виробляти висадку морського десанту де-небудь в Чилі наш Генштаб начебто поки не планує.

Що в майбутньому чекає «Митрофана Москаленко» і «Олександра Миколаєва»?

Якщо Росія дійсно відмовиться від«Містралів», французька сторона виявиться в серйозному скруті. В умовах світової економічної кризи залишитися при двох дуже дорогих вертольотоносців, які самим не потрібні (а покупців не передбачається), та ще виплачувати неустойку - перспектива не з найкращих. Але і Росію чекають проблеми. Ніша в бойовому складі діючого флоту повинна бути заповнена. По всій видимості, буде будуватися новий великий десантний корабель. БДК проекту один тисячі сто сімдесят чотири «Носоріг» може тимчасово його замінити, але великі гроші на його ремонт витрачати навряд чи буде доцільно. Розробка нового проекту, який відповідає всім сучасним вимогам, займе кілька років, потім монтаж, спуск на воду, налагодження. Все це не дешево, але тут-то і знадобляться французькі мільярди. Частина коштів - на модернізацію «Носорогів», решта - на нові кораблі. Це, звичайно, припущення, а як воно все складеться - час покаже.